Tesla за короткое время стала одной из самых успешных автомобильных компаний в мире благодаря своему основателю Илону Маску, довольно частному лицу. Есть мнение, что о человеке можно узнать больше, если расспросить людей, которые с ним работают. Правда, в случае с Маском это тоже сложно, ведь сотрудники подписывают документы о неразглашении жизни за кадром. Однако есть некоторые интересные моменты, которые все-таки просочились в Сеть.
Использование жаргона
Время от времени генеральный директор компании рассылает своим подчиненным электронные письма с информацией о новой политике компании. Несколько лет назад сотрудники получили очередное письмо, в котором отменялось использование различных сокращений, аббревиатур и жаргонизмов. Маск считает, что любое непонятное слово, требующее объяснения, мешает общению и может привести к недопониманию. Сотрудникам автомобильной компании не нужно запоминать специализированный глоссарий, чтобы быть в курсе дел. Нравится нам это или нет, но каждый рабочий должен подчиняться общему требованию.
Организация профсоюза
Значение профсоюзов нельзя недооценивать. Это организация, которая превращает сотрудников в единое целое и помогает отстаивать интересы, улучшает ситуацию и рабочую среду. Однако в компании Илона Маска такой структуры нет, хотя сам гендиректор утверждает, что занимает в этом вопросе нейтральную позицию. Некоторые бывшие рабочие продолжают утверждать, что их уволили за попытку организовать профсоюз. Если топ-менеджеры становятся свидетелями разговоров об организации профсоюза, такие разговоры прекращаются на корню. Конечно, такое положение дел мешает работникам бороться за свои права и поддерживает в компании определенную культуру страха.
Отсутствие скидок для сотрудников
Многие компании считают естественным предлагать скидки на свои продукты и услуги, чтобы мотивировать их на повышение эффективности. У сотрудников Tesla, конечно, есть какие-то льготы, но речь не о скидках на автомобили. Для сотрудников действуют льготные условия оплаты, но скидки для всех исключены.
Желтая маркировка
Илон Маск влияет на многое в компании, в том числе и на безопасность завода, находящегося под его неусыпным контролем. Некоторые говорят, что Маск ненавидит желтый цвет и изменил все обозначения зон безопасности с желтого на серый. Сам Маск опровергает это утверждение, но сотрудники настаивают на том, что желтых маркировок у завода нет именно по этой причине. Конечно, собственник и учредитель вправе организовывать производственные процессы как ему угодно, но что касается безопасности… Тут возникают вопросы.
Меньше встреч
Маск считает, что ни одна компания, в том числе и его собственная, не нуждается в том огромном количестве совещаний, которое может потребоваться для решения текущих проблем. Маск считает, что они могут навредить компании и изменить подход. Поэтому сотрудникам запрещено проводить частые собрания, если, конечно, это не срочное дело. Тайм-менеджмент считается критически важным для компании, и Маск не позволяет тратить время на встречи и обсуждения, которые можно было бы потратить на производство.
Техническое обслуживание
Одна из последних новостей автозавода связана с отзывом большого количества автомобилей из-за неисправностей. Судя по разговорам сотрудников, производственная линия завода останавливалась лишь несколько раз по воле самого Маска, который ни по каким причинам не согласен останавливать производство. В результате на предприятии случаются аварии, связанные с отсутствием технического контроля и обслуживания. Один из бывших сотрудников рассказал, что однажды краска скопилась в одной из машин и загорелась. Огонь перекинулся на автоматику распыления краски, которая стала огнеметной. Это стало одной из причин остановки производства. В других случаях производственная линия не останавливается без аварийных причин.
Жалобы на рабочем месте
Компания игнорирует потенциальные опасности на рабочем месте, поэтому травматизм находится на пиковом уровне. Но работники не могут жаловаться на потенциальную угрозу их жизни, особенно если решение проблемы требует остановки производства, недопустимо, кроме того, некоторые бывшие работники сообщают, что руководство игнорирует все письма и жалобы по технике безопасности. Например, некоторые большегрузные подъемники не всегда проходят техосмотр, что приводит к многочисленным авариям. Если сотрудники хотят больших гарантий безопасности, им рекомендуется искать другие способы устранения опасности. К сожалению, руководство не помогает.
Позвоните в 911
Опять же по производственному травматизму, уровень которого по компании выше среднего. На заводе есть свой медпункт, и прежде чем звонить, скажем, в 911, рабочие должны получить разрешение. Чаще всего это происходит при серьезных травмах. Если все прошло хорошо, работнику помогают и отправляют обратно в производство. Но, если случай серьезный, пострадавшего везут в больницу не на обычной машине скорой помощи, а на машине Lyft. Конечно, такое положение не устраивает рабочих, но ничего не поделаешь.
Политика посещаемости
Илон Маск советует рабочим меньше посещать собрания, чтобы не отрываться от производства, но тем не менее наказывает тех, кто хочет уйти с собрания или планирует его пропустить. Известно, что один из сотрудников однажды взял отгул, чтобы присутствовать на рождении жены, и получил выговор от руководства, так как это не было существенной причиной ухода с работы. Некоторые сотрудники потеряли работу после ухода на больничный. Неудивительно, ведь в компании действует строгая политика явки, и за каждое отсутствие на рабочем месте сотрудник получает штраф. Список достаточно обширный: опоздания, больничные, отпуска по семейным обстоятельствам. Все это может привести к солидному штрафу и даже к увольнению. Однако многие до сих пор мечтают там работать.
Следуйте правилам, а не логике
Со стороны это может показаться странным, но в такой крупной компании тоже есть противоречия. У Теслы много правил, и одно из них позволяет вам их игнорировать. Суть в том, что Маск ожидает, что сотрудники будут руководствоваться собственным опытом и логикой, а не слепо подчиняться правилам, что, кстати, может быть и неправильным. Здравый смысл всегда должен преобладать. Если правило вызывает неблагоприятные последствия, то рабочий всегда может выбрать наилучшее решение проблемы. Правда, в открытом доступе не было данных о нарушении правил без последствий.